Op naar de achterkant: Daar zat eerder een cross-achterlicht op, maar die heb ik eraf gehaald omdat ik niet weet of de lichtopbrengst en reflectorwerking genoeg is voor de RDW-keuring. Bovendien wordt het kenteken waarschijnlijk niet goed verlicht omdat de lamp bovenop het achterkantje zit.
Achterspatbord
Dus heb ik een plastic achterspatbord met bijbehorende lamp gekocht. Vroeger moest je er echt niet aan denken om met zo'n spuuglelijk ding op je brommer rond te rijden, maar voor de keuring is het nu even nodig.
Cross-achterlicht
Het oude cross-achterlicht was nogal verroest, dus ik heb daarvoor in ieder geval alvast een nieuw exemplaar gekocht.
Goedkope rommel
Zowel het spatbord als het bijpassende achterlicht zijn hele goedkope rommel.
Het spatbord past wel maar mist de nodige gaten en sleuven, dus die moet je zelf eerst uitmeten en infrezen/boren voordat je 'm kunt monteren.
In het achterlicht is een van de ingesmolten ijzeren busjes waarmee deze vastgeschroefd wordt niet van draad voorzien, dus daar heb ik zelf draad in moeten tappen voordat ik 'm kon monteren.
Apart kabeltje voor aarde-aansluiting
Het achterlicht heeft bovendien niet de goede aarde-aansluiting, dus daar heb ik nog een apart kabeltje voor moeten maken.
Spatscherm
Het achterlicht en remlicht doen het allebei, dus het spatscherm in de wielkast kan erin, waarmee ook dit gedeelte klaar is voor de RDW-keuring.
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom) 
Add comment