Bike Life

Details: Written by: Adrian Offerman; Category: Bike Life; Last Updated: 02 August 2024

Een nieuw jaar, een nieuw project: Ik heb mijn oude Honda MT5 brommer nooit verkocht, maar altijd meeverhuisd. Inmiddels is hij 37 jaar oud en zowaar een klassieker aan het worden.

Naar ik begrijp is de keuring van deze brommer als motorfiets nu vooral een administratieve aangelegenheid, aangezien precies hetzelfde (overgedimensioneerde) frame en dezelfde achterbrug van dit type (AD01) destijds in Duitsland werden gebruikt voor de MT8 (type HD02).

Details: Written by: Adrian Offerman; Category: Bike Life; Last Updated: 14 May 2026

Hier verzamel ik technische informatie over de motorblokken van de Honda M serie.

Read more: Honda M motorblokken

Details: Written by: Adrian Offerman; Category: Bike Life; Last Updated: 17 August 2023

Deze Honda MT5 is inmiddels bij de RDW goedgekeurd als motorfiets en voorzien van een kenteken! Woohoo!

De meeste aandacht van de keurmeesters ging uit naar de nummers en historie van frame en blok. Men wil immers zeker weten dat je niet met een gestolen bromfiets aankomt.

Details: Written by: Adrian Offerman; Category: Bike Life; Last Updated: 17 August 2023

Ik dacht dat ik inmiddels wel klaar was voor de RDW-keuring, blijkt een paar dagen voor de keuringsafspraak dat de benzinetank lekt. En het was ook niet weinig: ik denk dat er in twee dagen meer dan een liter is weggelekt. Omdat er Aspen 2 benzine in de tank zit, valt de lucht echter niet zo op zoals bij normale benzines.

Details: Written by: Adrian Offerman; Category: Bike Life; Last Updated: 17 August 2023

Het uur der waarheid is aangebroken: Alle elektronica werkt zoals het zou moeten werken en de motor zit weer helemaal in elkaar. Tijd voor de eerste start na 35 jaar stilstand!

Omdat alles uit elkaar is geweest, kan het maar twee kanten op: of hij start gelijk, of hij start helemaal niet en er is ergens iets mis/vergeten.